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变频器IGBT损坏原因和测量方法

2019-11-27

1、IGBT模块因散热不良导致其损坏


变频器在工作中忽然宣布爆炸声响,同时外接保险烧毁,拆机发现变频器的igbt模块损坏。经过对相关板卡的测验,发现igbt触发线路损坏,丈量其他板块正常。在拆卸变频器板卡时发现其电源板和电流检测板上有很多的油污和尘埃。翻开变频器的散热片风机,看到散热片上也粘满了油污和杂物,将变频器的散热通道彻底堵死。由此揣度变频器的IGBT模块因散热不良导致其损坏。


修理过程:首先将变频器彻底拆开,将散热通道的散热片拆下,用空压气体将散热片整理洁净,同时将变频器内部结构件和板卡全部整理洁净。装置igbt模块,装置igbt模块时候要依照模块的要求,次序装置,力矩适度。修补触发线路,然后顺次装置其他器材。装置完毕后进行静态的测验,静态测验成果杰出后进行通电测验和带负载实验。带负载实验合格,顺利完成维修。

abb变频器型号

经验总结:归纳不同型号和不同的运用环境中的数台变频器修理情况,总结出变频器igbt模块损坏的主要原因是运用环境的恶劣,使得门极驱动卡上电子元件损坏以及变频器的散热通道阻塞导致。容易损坏的器材是稳压管及光耦。查看驱动电路是否有问题,可在断电时比较一下各路触发端电阻是否共同。通电开机可丈量触发端的电压波形。可是有的变频器不装入模块不能开机,这时在模块p端串入假负载防止查看时误碰触发端或其他线路引起烧坏模块。


2、IGBT模块的简略丈量方法


变频器输出电压不平衡表现为马达抖动,转速不稳,一般没有经验是很难判定是哪路驱动有问题,这时可发动变频器2hz,用万用表直流电压档别离测:p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的电压值,这6路电压这时也会不一样,那一路偏高则这一路有问题,其原理我们可自己画图剖析一下。对于IGBT模块,我们介绍简略的丈量方法(专业不是这样丈量)将数字万用表拨到二极管测验档,测验IGBT模块c1、e1、c2、e2之间以及栅极g与e1、e2之间正反向二极管特性,来判别IGBT模块是否无缺。以六相模块为例。将负载侧u、v、w相的导线撤除,运用二极管测验档,黑表笔接p(集电极c1),红表笔顺次测u、v、w,万用表显现数值为无穷大;将表笔反过来,红表笔接p,黑表笔测u、v、w,万用表显现数值为400左右。再将黑表笔接n(发射极e2),红表笔测u、v、w,万用表显现数值为400左右;红表笔接p,黑表笔测u、v、w,万用表显现数值为无穷大。各相之间的正反向特性应相同,若呈现差别说明igbt模块功能变差,应予替换。


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