常用的变频器制动方法有四种。

1能耗制动

能耗制动方法经过斩波器和制动电阻，利用设置在直流回路中的制动电阻来吸收电机的再生电能，完成变频器的快速制动。

1.1、能耗制动的长处

1.1.1、构造简单；

1.1.2、对电网无污染（与回馈制动作比较）；

1.1.3、成本低廉；

1.2、能耗制动的缺点

1.2.1、运转功率低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。

2回馈制动

回馈制动方法是采用有源逆变技能，将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网，然后完成制动。

变频器专用型能量回馈制动单元

完成能量回馈制动就要求电压同频同相操控、回馈电流操控等条件。

2.1、回馈制动的长处

2.1.1、能四象限运转,电能回馈提高了体系的功率；

2.2、回馈制动的缺点

2.2.1、只要在不易发生毛病的稳定电网电压下（电网电压波动不大于 10%），才能够采用这种回馈制动方法。因为在发电制动运转时，电网电压毛病时刻大于2ms，则可能发生换相失利，损坏器件。

2.2.2、在回馈时，对电网有谐波污染；

2.2.3、操控复杂，成本较高。

变频器是如何制动的，有哪些制动方法

3直流制动

3.1、直流制动的界说

直流制动，一般指当变频器输出频率接近为零，电机转速降低到必定数值时，变频器改向异步电动机定子绕组中通入直流，构成停止磁场，此刻电动机处于能耗制动状况，转动着转子切割该停止磁场而发生制动转矩，使电动机迅速停止。

能够用于要求精确停车的情况或起动前制动电机由于外界因素引起的不规则旋转。

3.2、直流制动的要素

3.2.1、直流制动电压值，本质是在设定制动转矩的大小，显然拖动体系惯性越大，直流制动电压值该相应大些，一般直流电压在15-20%左右的变频器额定输出电压约为60-80V，有的用制动电流的百分值；

3.2.2、直流制动时刻， 便是向定子绕组通入直流电流的时刻，它应比实际需要的停机时刻略长一些；

3.2.3、直流制动开端频率，当变频器的工作频率下降到多大时开端由能耗制动转为直流制动，这与负载对制动时刻的要求有关，若并无严格要求情况下，直流制动开端频率尽可能设定得小一些；

变频器是如何制动的，有哪些制动方法

4共用直流母线回馈制动

共用直流母线回馈制动方法的原理是：电动机A的再生能量反应到公共的直流母线上，再经过电动机B消耗其再生能量；

共用直流母线回馈制动方法示意图

共用直流母线回馈制动方法可分为共用直流均衡母线回馈制动和共用直流回路母线回馈制动两种方法